A–100和它的前型的A50/A50U预警指挥机。从外形上看A100要比它的前型安装了更多的电子天线，阐明它对电子信号的侦查和接纳的处理才能逐渐提升了。

  A–100之所以叫它：预警电子战指挥机是因为：现代电子设备体积减小、但功用呈几何状添加，一架大型飞机能够装许多的电子设备！能够装大型预警雷达，也能够装电子监听或许电子干扰/电磁限制设备，现已不是从前那种用处比较单一的预警指挥机了。

  A100机头驾驭舱上面装有小型的雷达天线（可能是勘探低空方针）、而且机身处也有很多的“刀片状”天线，这阐明它具有了电子信号截收功用，也便是将敌方的电子、电磁信号截获今后，进行挑选、储存在机载大型服务器的硬盘里边进行实时破译、解析，或许回到基地今后再剖析！它的这个拓宽功用是A50U所不具有的！

  伊尔–76运输机的驾驭舱，操作满是各式各样外表、指示灯…显得很落后，一看便是1970年代的飞机。

  而伊尔–476则完成了“玻璃化”操作台，显得“干净利落”，各种多个方面数据显现，形象直观！契合现代化的要求。

  既然是大型预警机，就需要大型飞机渠道，A100和A50U所运用的大型渠道都是伊尔76运输机，只不过A100所运用的是伊尔76运输机的改进型伊尔476型。

  上面两张相片的比照，显现出伊尔–476更先进一些！“玻璃化”显现规划以数字方式直观的体现飞翔数据和飞翔姿势，是数字化电传飞控的一部分，乃至具有“语音提示功用”…比照于机械外表和机械飞控是革命性的！而且使驾驭员愈加舒适、轻松的驾驭飞机。伊尔476比照于伊尔76换装了新式发动机，听说功率大了25%，航程也提高了1500㎞，这样一来伊尔476的滞空时刻要比伊尔76长出2个小时左右。

  A50U运用十分旧式的荧光屏和各种机械使调理开关……完满是80年代初的雷达操作/控制台规划。

  而A100则选用了液晶显现器和键盘鼠标……比较于A50U一会儿跨进了21世纪！

  A–100模型，仍然是大型旋转式天线，但它由两块S波段和UHF波段背靠背安置在一起，如果是这样的天线将是世界上榜首型运用双波段雷达的有源相控阵雷达的预警机。

  总归，外界传言A100功用大概其与空警2000相相似，不过空警2000选用是“全固态数字式有源相控阵雷达，也便是雷达并不旋转，雷达罩里边的三块数字雷达天线°安置，可自行扫描…而A–100不知为何仍是选用旋转扫描，不清楚是什么原因。关于A100的执役后功用怎么样，还有待查询。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。

  易建联“疑似嫖娼”事发于一五星级酒店？辖区派出所：已接到相关资料，无法奉告是否查询

  成都妹子80小时内跑完400公里，被称“现代花木兰”：全程仅歇息2个小时

  大交际丨英国交际大臣访华开释“重启联络”信号，专家：意在树立联络，并非转折点

  46岁艺人沙溢晒近照瘦回白展堂，胡可：一辈子没见过他这样！网友：爷青回！

  宁德年代Q3净利环增6% 高管称Q4产能利用率“更满”董秘回应工厂火情 财报解读

  AMD、Intel研讨600W 12V-2x6显卡供电接口：都没旗舰 有必要吗?

  哈浮飞翔相机X1 PRO与X1 PROMAX发布：3499元起 专业级8K印象

  【独家】当贝官宣与极米达到协作：一体式云台+4K三色激光 两款投影新品发布